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Une hélistation est un aérodrome équipé pour recevoir exclusivement les hélicoptères. Sa conception doit tenir compte des caractéristiques particulières de ce type d’aéronef. L’hélicoptère est un aéronef dont la voilure mobile, le rotor principal, lui confère des capacités de vol hors du commun, telles que montée ou descente verticale ou à forte pente, vol stationnaire, etc. L’hélicoptère pourra donc utiliser des procédures de décollage et d’atterrissage notablement différentes de celles des aéronefs classiques.
Toutefois, afin d’assurer la sécurité des équipages et des tiers au sol, la réglementation opérationnelle en transport aérien public impose aux exploitants d’hélicoptères des marges de franchissement d’obstacles lors de ces phases de décollage et d’atterrissage, en prenant aussi en compte, dans certains modes d’exploitation, la panne d’un moteur pour l’exploitation d’hélicoptères bi turbines.
Pour cela, les constructeurs d’hélicoptères fournissent dans le manuel de vol de leurs appareils des données sur les distances de décollage et d’atterrissage, les taux de montée, les dimensions minimales des aires d’atterrissage et de décollage selon les procédures utilisées.
Pour pouvoir être exploitées en sécurité, les hélistations doivent donc tenir compte de ces différents aspects dans leur conception, tant du point de vue de leurs dimensions géométriques que des surfaces de dégagements qui leur sont associées.
Le STAC participe à l’élaboration de la réglementation technique aux niveaux international et national pour la conception, l’aménagement et l’exploitation des hélistations. Il apporte une assistance technique aux créateurs et aux concepteurs, ainsi qu’aux services de l’État, dans l’élaboration et le suivi des dossiers de créations ou de réaménagements d’hélistations. Les échelons interrégionaux de la direction de la sécurité de l’aviation civile et les directions techniques des hôpitaux sont parmi ses interlocuteurs les plus fréquents.
Cette expertise s’appuie sur la connaissance des textes réglementaires parmi lesquels on distingue :
L’arrêté « TAC hélistation » est le texte de référence du concepteur pour ce qui concerne les caractéristiques physiques et les aides visuelles qui s’imposent aux hélistations, ainsi que les dispositions pour la prise en compte des obstacles autour de ces infrastructures.
Page mise à jour le 14/4/2009
