Balisage aéroportuaire

Généralités

Le balisage aéroportuaire se décompose en balisage de piste et de voie de circulation.

Balisage de piste :

Balisage de voie de circulation :

Spécifications techniques

Le document téléchargeable ci-dessous a pour objet de définir les spécifications techniques générales relatives aux caractéristiques lumineuses (performances photométriques et spécifications colorimétriques) et aux essais décrits dans la procédure de certification des feux de balisage aéronautique (essais mécaniques et en températures) pour les feux de balisage aéroportuaire.

Feux certifiés

Les feux certifiés par le STAC se répartissent en :

Systèmes de mesures photométriques dynamiques sur piste

Ces systèmes permettent d'évaluer les performances photométriques des feux de balisage aéroportuaire. Ils se répartissent en deux catégories : les sytèmes de contrôle et maintenance et les systèmes de maintenance seule.


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Documents
Spécifications techniques générales des feux de balisage aéroportuaires Télécharger
Spécifications techniques des feux basse intensité pour le VFR de nuit Télécharger
   
Feux de balisage de piste haute intensité Télécharger
Feux de balisage de voie de circulation Télécharger
PAPI Télécharger
Systèmes de mesures photométriques dynamiques de piste Télécharger

Seuls les feux certifiés après 2005, avec un certificat en cours de validité, sont publiés


Page mise à jour le 8/7/2010

Les spécifications techniques des feux de balisage aéroportuaires ont été mises à jour en avril 2008.

Par rapport à la version précédente, les modifications portent sur :

  • Extension du champ d'application aux indicateurs de voies de sortie rapide et aux axes de sortie rapide
  • Ajout des spécifications concernant les feux de balisage de piste utilisée pour des approches IFR classiques
  • Modification des essais réalisés sur le PAPI

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