Vulnérabilité des aérodromes au changement climatique : de la définition d’une méthodologie à l’élaboration d’un outil au service des exploitants d’aérodromes.

Le STAC, associé aux acteurs du réseau scientifique et technique, a répondu à la commande impulsée par le Plan National d’Adaptation au Changement Climatique (PNACC) lancé en 2011 à travers l'étude VULCLIM

Bien que les emprises aéroportuaires soient considérées comme des zones industrielles par le référentiel européen « Corine Landcover » (base de données européenne d’occupation biophysique des sols), elles sont constituées en moyenne de plus de 75% d’espaces verts. Les aéroports abritent ainsi de nombreux habitats et espèces ordinaires ou remarquables, pouvant être protégés ou d’intérêt patrimonial.