Service technique de l'aviation civile
Certaines initiatives en faveur de la biodiversité se sont généralisées, y compris sur les plateformes aéroportuaires. Or, certaines d’entre elles ne s’avèrent pas toutes idéales pour les écosystèmes et nécessitent de prendre certaines précautions. Le STAC propose une série de fiches techniques qui dégagent les enjeux pour la biodiversité et les bonnes pratiques autour de ces initiatives.
Retrouvez les premières fiches techniques disponibles :
Mise à jour le 18 janv. 2024
La division Sécurité adhérence des Pistes, avec l’aide du laboratoire d’essai et d’expertise a réalisé une campagne de mesures d’adhérence opérationnelle sur l’aérodrome de Mont Dauphin Saint Crépin en janvier 2023. Cette dernière s’inscrit dans une logique de recherche et développement sur les performances freinages des avions sur piste contaminée.
Mise à jour le 10 nov. 2023
Le STAC a organisé une journée d'échange sur le thème "Aéroports et Biodiversité" le jeudi 12 octobre 2017 au siège de la DGAC à Paris. Cette conférence a réuni plus de cent personnes venant de domaines d’activités variés (gestionnaires d’aéroports, associations de protection de la nature, services de l’Etat...) et ayant des enjeux et des problématiques diverses.
Lien vers la conférence Aéroports et Biodiversité
Mise à jour le 7 avr. 2023
| Des enquêtes sont régulièrement menées pour connaître l’état de la prise en compte de la biodiversité par les gestionnaires d’aéroport.
Mise à jour le 10 oct. 2023 La biométrieLes demandes de justification des performances des systèmes biométriques, pour l’accès des personnels aéroportuaires en ZSAR, formulées en application de l'article 4 de l'arrêté ministériel du 1er septembre 2003 modifié [1], sont instruites par le département Sûreté Équipements du STAC. Mise à jour le 16 mars 2023 |
